Raitiotien suunnitelmat ja selvitykset
Raitiotien vaiheet
Selvitys pikaraitiotie Turun kaupunkiseudulla
- Selvitys tehtiin vuonna 2002
Joukkoliikennejärjestelmien vertailu Turun seudun joukkoliikenne 2020
- kaupunginvaltuusto 14.12.2009
- pikaraitotien ja runkobussin vertailu
- joukkoliikennejärjestelmäksi valittiin runkobussijärjestelmä
- raskaimmin kuormitetuille linjoille toteutetaan pikaraitiotie, kun sille on rahoitukselliset ja kaavalliset edellytykset sekä valtionrahoitus ja muiden seudun kuntien osuus toteutuksesta on sovittu
Turun kaupunkiseudun rakennemalli 2035
- kaupunginvaltuusto 21.5.2012
- maankäytön ja joukkoliikenteen yhteenkytketty kehitys
- pikaraitiotielinjauksia tarkennettu ja laajennettu maankäytön kehittämisen perusteella
Turun raitiotien yleissuunnitelma
- kaupunginvaltuusto 14.12.2015
- raitiotiereitit ja pysäkit valitaan ohjeellisena noudatettaviksi
- superbussit nousevat vaihtoehdoksi raitiotielle: raitiotie todetaan superbussia paremmaksi neljässä viidestä tavoitteesta, mutta superbussin taloudellinen kannattavuus on raitiotietä parempi
- ei yksiselitteistä vastausta parhaasta joukkoliikennejärjestelmävaihtoehdosta, mistä johtuen päätetään laatia lisäselvityksiä raitiotien ja superbussin vertailuun sekä raitiotien ensimmäisen vaiheen määrittelyyn liittyen
Turun raitiotien yleissuunnitelman tarkennus, pääraportti
- raitiotie, superbussi vai runkobussi?
- potentiaalisin 1. vaihe: Varissuo-Runosmäki vai Varissuo-Raisio
- vaiheittain rakentamisen mahdollisuudet Varissuo-Matkakeskus tai Varissuo-Länsikeskus
- tarkennettu kustannusarvio 1. vaiheelle
Turun raitiotien yleissuunnitelman tarkennus (2016-19)
Yleissuunnitelman tarkennuksen liite- ja taustaraportit:
- Turun raitiotien yleissuunnitelman tarkennus – liikennemallitarkastelut
- Raitiotien ja superbussin rahoitus- ja toteutusmallien osatekijät
- Suunnitteluperusteet ja tyyppipoikkileikkaukset
- Turun raitiotien kaupunkirakennetarkastelu
- Raitiotien kuntataloudelliset vaikutukset
- Depot strategy: varikkovaihtoehtojen vertailu
- Bussilinjastot eri vaihtoehdoissa
- Vuorovaikutus
- Yhteenveto Turun raitiotien yleissuunnitelmasta jätetyistä lausunnoista sekä lausunnot lyhentämättöminä
- Pohjoismaisten raitiotie- ja superbussikaupunkien vertailua
- Superbussi mielikuvissa ja käytännössä – julkinen liikennejärjestelmä kaupunkikehityksen runkona
- Länsikeskuksen maankäyttövisio
- Kuloistenniityn maankäyttövisio
- Hirvensalon haaran suunnitelmat ja kustannusarviot
- Linnakaupungin haaran suunnitelmat ja kustannusarviot
- Hirvensalon haaran reittivertailumateriaali
Turun raitiotien yleissuunnitelma sekä taustaraportit, joita ei päivitetty yleissuunnitelman tarkennuksen yhteydessä (2013-15)
- Turun raitiotie, yleissuunnitelma, raportti ja liite 1 sekä Skanssin haaran suunnitelmakartat
- Turun seudun raitiotie, linjausvaihtoehtojen reittivertailu, Turku, Raisio ja Kaarina ja reittivertailun liitteet
- Raitiotien suunnittelulle asetetut tavoitteet
- Internet-kyselyjen, työpajojen ja yleisötilaisuuksien muistiot, kooste
- Selvitys kiinteistötaloudellisista vaikutuksista
- Turun raitiotie- ja superbussiverkoston rakentamisen rahavirrat ja työllistävyys
- Yhteenveto Turun raitiotien yleissuunnitelmasta jätetyistä lausunnoista ja mielipiteistä
Ennen yleissuunnitelmaa laadittuja selvityksiä (2009-2012)
- Turun seudun joukkoliikenne 2020
Vuonna 2009 valmistuneessa hankkeessa on vertailtu keskenään runkobussi- ja pikaraitiotiejärjestelmää. Esitetty pikaraitiotiejärjestelmä olisi toteutettu kahdessa vaiheessa. - Turun kaupunkiseudun rakennemalli 2035
Vuonna 2012 valmistuneessa työssä on suunniteltu maankäytön ja liikennejärjestelmän vaiheittaista kehittämistä vuoteen 2035 asti. Työssä on tarkennettu sekä laajennettu pikaraitiotielinjauksia maankäytön kehittämisen perusteella. Ratikkakaupungin rakentaminen on valittu yhdeksi Turun kaupunkiseudun kehittämisen teemoista. - Tutkimus pikaraitiotien vaikutuksista, ekologinen ja taloudellinen arviointi
Vuonna 2012 valmistuneessa selvityksessä on tutkittu pikaraitiotien käyttöönoton vaikutuksia hiilidioksidipäästöihin ja ilmansaasteisiin sekä analysoitu vaikutuksia reitin varrella sijaitsevien kiinteistöjen arvoon
Havainnekuvat
- Havainnekuva raitiotie Kupittaa (Sigge Arkkitehdit Oy)
- Havainnekuva superbussi Kupittaa (Sigge Arkkitehdit Oy)
- Havainnekuva raitiotie Länsikeskus (Sigge Arkkitehdit Oy)
- Havainnekuva superbussi Länsikeskus (Sigge Arkkitehdit Oy)
- Havainnekuva raitiotie Tuomiokirkko (Sigge Arkkitehdit Oy)
- Havainnekuva superbussi Tuomiokirkko (Sigge Arkkitehdit Oy)
- Havainnekuva Tuomiokirkko (IDIS Design Ltd)
- Havainnekuva Kauppatori (WSP)
- Havainnekuva Satakunnantie (WSP)
- Havainnekuva Itäharju 1 (WSP)
- Havainnekuva Itäharju 2 (WSP)
Raitiotien vaiheet
Selvitys pikaraitiotie Turun kaupunkiseudulla
- Selvitys tehtiin vuonna 2002
Joukkoliikennejärjestelmien vertailu Turun seudun joukkoliikenne 2020
- kaupunginvaltuusto 14.12.2009
- pikaraitotien ja runkobussin vertailu
- joukkoliikennejärjestelmäksi valittiin runkobussijärjestelmä
- raskaimmin kuormitetuille linjoille toteutetaan pikaraitiotie, kun sille on rahoitukselliset ja kaavalliset edellytykset sekä valtionrahoitus ja muiden seudun kuntien osuus toteutuksesta on sovittu
Turun kaupunkiseudun rakennemalli 2035
- kaupunginvaltuusto 21.5.2012
- maankäytön ja joukkoliikenteen yhteenkytketty kehitys
- pikaraitiotielinjauksia tarkennettu ja laajennettu maankäytön kehittämisen perusteella
Turun raitiotien yleissuunnitelma
- kaupunginvaltuusto 14.12.2015
- raitiotiereitit ja pysäkit valitaan ohjeellisena noudatettaviksi
- superbussit nousevat vaihtoehdoksi raitiotielle: raitiotie todetaan superbussia paremmaksi neljässä viidestä tavoitteesta, mutta superbussin taloudellinen kannattavuus on raitiotietä parempi
- ei yksiselitteistä vastausta parhaasta joukkoliikennejärjestelmävaihtoehdosta, mistä johtuen päätetään laatia lisäselvityksiä raitiotien ja superbussin vertailuun sekä raitiotien ensimmäisen vaiheen määrittelyyn liittyen
Turun raitiotien yleissuunnitelman tarkennus, pääraportti
- raitiotie, superbussi vai runkobussi?
- potentiaalisin 1. vaihe: Varissuo-Runosmäki vai Varissuo-Raisio
- vaiheittain rakentamisen mahdollisuudet Varissuo-Matkakeskus tai Varissuo-Länsikeskus
- tarkennettu kustannusarvio 1. vaiheelle