Sök
Du kan precisera sökresultaten på det sätt du önskar genom att använda filtren till vänster.
Planens mål är att undersöka fastigheternas framtida användning och planera kompletterande tilläggsbyggande som en del av Bangårdsgatans. I planen reserveras en förbindelse för allmän gångtrafik från Logomobron över Bangårdsgatan längs med Formansgatan.
Med detaljplaneändringen undersöks möjligheten att placera radhus på det nuvarande KLT-området samt de trfikarrangemang dessa förutsätter. För det nuvarande KL-områdets del ändras detaljplanen enligt det undantagslov som beviljats för serviceboende. Vimpelparkens skyddsgrönområde ska i huvudsak sparas som en del av en större ekologis korridor.
För Vahtovägens, Ledsagovägens samt de kvarters- och parkområden som ligger mellan dessa undersöks Vahtovägens och Tammerforsvägens framtida trafikarrangemang och de utrymmesreservationer som dessa kräver.
Detaljplanändring för Åbo Energis kvarter som ersätter den planändring som hävdes av högsta förvaltningsdomstolen.
Detaljplanen för tomten ändras för att möjliggöra en mer effektiv användning av tomten. Därtill utreds hur funktionerna kan integreras med de övriga fastigheternas funktioner i kvarteret. I samband med arbetet utreds också värden i den byggda miljön.
Det viktigaste syftet med planprojektet är att möjliggöra byggandet av en planskild korsning i Svalas vid järnvägen mellan Åbo och Karis, så att den nuvarande plankorsningen kan avskaffas. Byggandet av en planskild korsning är förknippat med förbättrandet av den allmänna trafiksäkerheten, men också med det s.k. entimmeståget. Entimmeståget kan inte genomföras utan en planskild korsning. För att entimmeståget ska kunna genomföras krävs ytterligare ett huvudspår, men för detta ändamål finns det inte ett tillräckligt brett spårområde någonstans längs sträckan mellan Kuppis och kommungränsen.
Detaljplanens kvartersområdes (RA-2) gräns flyttas mot sydväst, fast i det outbrutna områdets 853-414-61-M501 gräns. VL-området, Lomamessuranta, ändras också till RA-2-kvartersområde. Körförbindelsen till 414-1-61 flyttas och byggnadsrutorna omplaceras. Koivuranta ligger nu på två olika kvartersområden, byggnadsytorna är belägna för lågt i förhållande till vattennivån och körförbindelsen kan inte förverkligas pga stora höjdskillnader.
På initiativ av fastighetsägaren undersöks möjligheterna till kompletteringsbyggande på tomten för flervåningshus.
Käyttötarkoituksen muutos: teollisuus- ja varastorakennusten korttelialueesta (T) liike- ja toimistorakennusten korttelialueeksi (K), jolla voidaan harjoittaa myös ympäristöhäiriöitä aiheuttamatonta teollisuustoimintaa sekä tutkimus- ja opetustoimintaa.
För tomten har beviljats ett beslut om undantag (P 2019–410) 24.7.2019 med följande villkor: ”In-nan ett bygglov beviljas ska ett avtal om detaljplaneändring gällande tomt 75–29–21 underteck-nas.” I undantagstillståndet beviljades tillstånd för byggande av tre flervåningshus och en eko-nomibyggnad i kvartersområdet för radhus och andra kopplade bostadshus (A-1), avvikelse från bestämmelsen om bilplatser och ett måttligt överskridande av byggnadsytorna.
Takakirveen Omakotiyhdistyksen yhteishanke tonttien jakamiseksi. Aloitteiden tekijöiden tavoitteina on mahdollistaa kunkin omakotitontin jakaminen kahdeksi omakotitontiksi.
Takakirveen Omakotiyhdistyksen yhteishanke. Aloitteiden tekijöiden tavoitteina on mahdollistaa kunkin omakotitontin jakaminen kahdeksi omakotitontiksi.
Med detaljplaneändringen indelas småhustomten i två delar för att bilda en ny tomt inom den på ett område med existerande kommunaltekniken och i närheten av tjänsterna.
Området planeras bli dels ett bostadsområde, dels ett arbetsplatsområde i enlighet med målen för Masterplan som tagits fram inom spetsprojektet Åbo Vetenskapspark. Genom området planeras en kollektivtrafikbetonad gata.