Länsiradan rakentamispäätös otti vauhtia Turussa
Turun kaupunginvaltuusto hyväksyi Länsirata Oy:n osakassopimuksen ja siihen liittyvän rahoitussitoumuksen ratahankkeen rakentamisvaiheen käynnistämiseksi. Länsiradan rakentaminen voisi alkaa vuoden 2027 lopulla, jos kaikkien kuuden Länsirata-hankken osakaskunnan valtuustot hyväksyvät rahoitusesityksen.
Länsiradan muut osakaskunnat ovat Espoo, Salo, Lohja, Vihti ja Kirkkonummi, ja ne käsittelevät rahoitusta koskeva osakassopimuksen valtuustoissaan marras-joulukuussa.
Kunnat osoittavat ensimmäiseen vaiheeseen rahoitusta yhteensä 400 miljoonaa euroa sekä sitoutuvat maksamaan osuuden hankkeeseen haettavan vieraan pääoman rakennusaikaisista rahoituskuluista.
Länsiradan kokonaiskustannusarvio on 1,32 miljardia euroa. Kuntien osuus rahoituksesta on 33 prosenttia ja Suomen valtion osuus 67 prosenttia.
Viisi uutta päiväkotia vuokrahankkeena
Kaupunginvaltuusto päätti viiden vuokrahankkeena toteutettavan päiväkodin rakentamisesta. Uudet päiväkodit rakennetaan Lausteelle, Vättiin, Härkämäkeen, Pitkämäkeen ja Varissuolle.
Hankkeesta järjestetyn tarjouskilpailun voitti Liminal Company 20 Oy:n ja Rakennusliike Lapti Oy:n ryhmittymä, joka suunnittelee, rakentaa ja rahoittaa päiväkodit ja vuokraa ne kaupungille. Vuokranantaja vastaa rakennusten ylläpidosta ja peruskorjaustoimenpiteistä sekä omistajalle kuuluvista vastuista.
Päiväkotien jatkosuunnittelu aloitetaan keväällä 2026, ja viimeksi valmistuva päiväkoti on tarkoitus ottaa käyttöön huhtikuussa 2029.
Vuokrahankkeena toteutettavat päiväkodit ovat osa isoa uudistushanketta, jossa on edistetty kaikkiaan 12 uuden päiväkodin rakentamista kaupunkiin. Aiemmin hankkeessa on päätetty seitsemän päiväkodin rakentamisesta elinkaarimallilla.
Lisätietoa päiväkotihankkeista
Taito-kampus ja Kupittaan kärjen infrahanke siirtyvät toteutusvaiheeseen
Turun ammatti-instituutin palvelualojen Taito-kampus on Kupittaan kärjen alueen ensimmäinen uudisrakennus. Koulutilojen lisäksi rakennuksen alimpiin kerroksiin rakentuu kaikille avoin kaupunkilaisten kohtaamisten paikka. Taito-kampushankkeen toteutussuunnitelmassa tilaajan eli Turun kaupungin kokonaiskustannusarvio on noin 94,8 miljoonaa euroa.
Kupittaan kärjen infrahankkeen ytimessä on Helsinginkadun ja rautatien ylittävä kansi. Kannesta rakentuu joukkoliikennekäytävä, joka yhdistää Kupittaan ja Itäharjun kaupunginosat toisiinsa, ja linkittää samalla Tiedepuiston alueen tiiviimmin muuhun kaupunkiin. Kupittaan kärjen infrahankkeeseen sisältyvät myös mm. ympäröivät korttelit yhdistävä Vipusenaukio, alueen maamerkkinä toimiva paviljonki sekä 630-paikkainen pysäköintilaitos. Infrahankkeessa tilaajana toimivan Turun kaupungin kokonaiskustannusarvio on noin 87,1 miljoonaa euroa.
Taito-kampuksen ja Kupittaan kärjen infrahankkeen toteutussuunnitelmat hyväksyttiin kaupunginvaltuustossa. Tavoitteena on, että näiden Turun Tiedepuistoon sijoittuvien suurhankkeiden rakentaminen käynnistyy alkuvuonna 2026.
Kupittaan kärjen alue kaavoitetaan kahdessa vaiheessa. Alueen ensimmäisen vaiheen kaava sai lainvoimaisuuden 15.11. Kupittaan ja Itäharjun yhdistävän Kupittaan kärjen kaavan tavoitteena on, että Kupittaan aseman ympärille rakentuu asumisen, palveluiden ja työpaikkojen vetovoimainen keskittymä. Asemakaavanmuutoksen tavoitteet pohjautuvat Turun Tiedepuiston alueelle sekä Kupittaan kärjen kumppanuushankkeelle asetettuihin tavoitteisiin.
Kasvavan Turun tulevaisuus on lapsissa ja nuorissa
Kaupunginvaltuusto hyväksyi vuoden 2026 talousarvion ja vuosien 2026–2029 taloussuunnitelman toiminnalliset ja taloudelliset tavoitteet.
Talousarviossa on useita toimia, jotka tukevat lasten ja nuorten hyvinvointia sekä koulutuksellista tasa-arvoa. Muun muassa perusopetuksen ryhmäkokoja pienennetään ja lasten tukea lisätään. Koulujen ja päiväkotien kunnostaminen ja rakentaminen jatkuu.
Turun kaupungin toiminnan nettomenot ovat talousarviossa -624 miljoonaa euroa ja vuoden 2026 tilikauden alijäämä on -21 miljoonaa euroa. Kaupungin kunnallisveroprosentti ei muutu, jolloin veroprosentti on 7,1.
Kaupunginvaltuuston päätökset 17.11.2025