Åbo borgmästare Piia Elo och de biträdande borgmästarna tror att den 26.1 publicerade genomförandeplanen för Åbo spårväg och de konsekvensbedömningar som hänger ihop med den ger en god grund för spårvägsbeslutet och den diskussion som föregår detta.
Enligt borgmästarprogrammet i Åbo görs den eventuella spårvägsinvesteringen på basis av omfattande och noggranna utredningar av kostnader och konsekvenser under byggnadsskedet och verksamhetens gång.
Måndagen 26.1. Det för Åbo stadsfullmäktige presenterade materialet innehåller beräkningar om spårvägens samtliga funktionseffekter och ekonomiska verkningar för staden och stadsborna samt en kostnadskalkyl som alliansen som ansvarar för byggandet av spårvägen har förbundit sig till.
- Åbos kraftiga befolkningstillväxt påverkar stadens utveckling på många sätt, inte minst trafiken. Med tanke på en smidig vardag och mobilitet är det klart att staden bör fatta beslut om en långsiktig och hållbar trafiklösning, säger borgmästare Piia Elo.
Det är klart att staden bör fatta beslut om en långsiktig och hållbar trafiklösning
Utöver spårvägens genomförandeplan publicerade man på måndagen en utredning över spårvägens verkan på den kommunala ekonomin. Förutom betydande kostnader medför spårvägen också stora och långvariga inkomster för staden, vilka hänger ihop med fastighetsutvecklingen. Tomterna längs rutten skulle fram till år 2060 bringa in inkomster på knappt 840 miljoner euro till staden.
- Med tanke på helhetsbedömningen av projektet är det viktigt att man har beräknat dess fastighetsekonomiska verkningar. Spårvägen styr stadsutvecklingen behärskat. Det tätare byggandet koncentreras längs kollektivtrafikkorridoren och det finns även i fortsättningen utrymme för glesare boende på andra håll i staden konstaterar Sini Ruohonen, biträdande borgmästare för stadsmiljö.
I och med att spårvägsmaterialet publicerades startade tiden för utlåtanden för genomförandeplanen och den pågår fram till 2.3. Åbo stads medborgarpanel begrundar hela projektet i slutet av februari. Under hela våren har man för avsikt att föra medborgar- och politiska samtal före stadsfullmäktiges beslut som fattas senast i juni.
- Spårvägen är den här mandatperiodens viktigaste investeringsbeslut. Projektet har utretts och planerats i närmare 20 års tid och man har samlat en väldig mängd kunskap. Beslutet fattas inte för denna dag, utan för att Åboborna under de kommande decennierna skall ha en trygg och trivsam stad som det är smidigt att röra sig i säger Elina Rantanen, biträdande borgmästare för barn och unga.
Spårvägsprojektet är en omfattande förnyelse av det offentliga stadsrummet längs en 12 kilometer lång sträcka från hamnområdet till centrum och via Kuppis vidare till Kråkkärret. Enligt beräkningarna påskyndar beslutet om byggandet av spårvägen de betydande investeringarna längs hela rutten.
- I Åbo har man redan under flera år satsat kraftigt i centrum. I och med spårvägen skulle man uppnå en motsvarande utveckling inom ett mera vidsträckt område. Detta ger en mer likvärdig stad och gagnar slutligen alla. Ju mer högklassig stadsmiljö med stor dragningskraft det finns i Åbo desto bättre, poängterar Mirka Muukkonen, biträdande borgmästare för välfärd.
- 26.1–2.2 webbenkät om spårvägsprojektet
- 26.1–2.3 tid för utlåtanden
- 28.2 medborgarpanel
- Mars–april ett sammandrag av utlåtandena och resultaten från medborgarpanelen offentliggörs
- 15.6 senast stadsfullmäktiges beslut
Bild (från vänster): Elina Rantanen, Sini Ruohonen, Piia Elo och Mirka Muukkonen. Bild: Suvi Elo