Passagerartågförbindelsen till Åbo hamn omlokaliseras till en helt ny rutt i december 2027. Byggandet av den nya banan inleds den 4 september. Den nuvarande banan som är söder om Åbo slott och dess åtta plankorsningar rivs i början av 2028.
Byggandet av hamnbanan är en fortsättning på det omfattande banprojektet Kuppis–Åbo som färdigställdes på våren.
– De arbeten som nu inleds stör inte bilisternas rörlighet, eftersom det inte finns några plankorsningar för fordonstrafiken på den nya banan. Den går inte heller i kors med den nuvarande banan så tågtrafiken lider inte heller av arbetet, berättar projektchef Erkki Mäkelä vid Trafikledsverket.
Byggandet av den nya banan kräver en del pålningsarbete på hösten, men i övrigt urskiljer sig det inte nämnvärt från det pågående arbetet med att förnya Åbo stads gatunät i hamnområdet. Konsekvenser för trafiken väntas först våren 2028 under några månaders tid i samband med att den gamla banan rivs.
I framtiden går tågen till hamnen från norr, från Pahaniemi bros riktning.
Den nya banan får en bevakad plankorsning som är avsedd för cykling och gångtrafik. Det byggs en järnvägsbro för tågen över Kungsbäcken.
På hamnbanan byggs en ändhållplats nära samterminalen. Samterminalen ligger på cirka 200 meters gångavstånd från den nya stationsplattformen.
Kostnadskalkylen för hamnbaneprojektet är cirka 31 miljoner euro, varav staten står för ungefär 19 miljoner euro och Åbo stad för 12 miljoner euro.
Planeringen av banan inleddes 2025 och byggbeslutet fattades i sommar.
Staden får nytt utrymme
Omlokaliseringen av hamnbanan är en del av den omfattande utvecklingen av Slottsudden i Åbo. Passagerarhamnen förnyas på många sätt. Den mest imponerande tidpunkten för helheten är när samterminalen tas i bruk i mars nästa år. Ändringarna i gatunätet och banan förtydligar och underlättar å sin sida ankomsten till området.
– Omlokaliseringen av banan frigör marken för andra ändamål och omgivningen kring Åbo slott kan öppnas för stadsbornas gemensamma bruk. Samtidigt integreras hamnen och dess tjänster allt tätare som en del av centrum, berättar projektledare Antero Mäkilä från Åbo stad.