Länsiradan rakentaminen nytkähti Turussa eteenpäin
Länsiradan kunnat Turku, Espoo, Salo, Lohja, Vihti ja Kirkkonummi ja valtio sopivat ratahankkeen etenemisestä rakentamisvaiheeseen, kun neuvotteluissa saavutettiin sopu 31.10.2025.
Hankkeen rahoitusta koskeva osakassopimus käsitellään Länsiradan kuuden kunnan ja valtion päätöksentekoelimissä marras-joulukuussa. Turun kaupunginhallitus päätti esittää kaupunginvaltuustolle Länsirata Oy:n osakassopimuksen ja siihen liittyvän rahoitussitoumuksen hyväksymistä ratahankkeen rakentamisvaiheen käynnistämiseksi. Turun kaupunginvaltuuston päätöksentekoon esitys etenee 17.11. 2025
Länsiradan rakentaminen voisi alkaa vuoden 2027 lopulla, jos kaikkien kuuden kunnan valtuustot hyväksyvät rahoitusesityksen. Kunnat osoittavat ensimmäiseen vaiheeseen rahoitusta yhteensä 400 miljoonaa euroa sekä sitoutuvat maksamaan osuuden hankkeeseen haettavan vieraan pääoman rakennusaikaisista rahoituskuluista.
Länsiradan kokonaiskustannusarvio on 1,32 miljardia euroa. Kuntien osuus rahoituksesta on 33 prosenttia ja Suomen valtion osuus 67 prosenttia.
Taito-kampus ja Kupittaan kärjen infrahanke ovat siirtymässä toteutusvaiheeseen
Turun ammatti-instituutin palvelualojen Taito-kampus on Kupittaan kärjen alueen ensimmäinen uudisrakennus. Koulutilojen lisäksi rakennuksen alimpiin kerroksiin rakentuu kaikille avoin kaupunkilaisten kohtaamisten paikka. Taito-kampushankkeen toteutussuunnitelmassa tilaajan eli Turun kaupungin kokonaiskustannusarvio on noin 94,8 miljoonaa euroa.
Kupittaan kärjen infrahankkeen ytimessä on Helsinginkadun ja rautatien ylittävän kansi. Kannesta rakentuu joukkoliikennekäytävä, joka yhdistää Kupittaan ja Itäharjun kaupunginosat toisiinsa, ja linkittää samalla Tiedepuiston alueen tiiviimmin muuhun kaupunkiin. Kupittaan kärjen infrahankkeeseen sisältyvät myös mm. ympäröivät korttelit yhdistävä Vipusenaukio, alueen maamerkkinä toimiva paviljonki sekä 630 paikkainen pysäköintilaitos. Infrahankkeessa Turun kaupungin kokonaiskustannusarvio on noin 87,1 miljoonaa euroa.
Taito-kampuksen ja Kupittaan kärjen infrahankkeen toteutussuunnitelmat käsitellään kaupunginvaltuustossa 17.11.2025. Tavoitteena on, että näiden Turun Tiedepuistoon sijoittuvien suurhankkeiden rakentaminen käynnistyy alkuvuonna 2026.
Lisätietoa laajoista hankkeista
Kolmannen osavuosikatsauksen tulos hieman talousarviota parempi
Turun kaupungin kolmannen osavuosikatsauksen alijäämäennuste vuodelle 2025 on 13,6 miljoonaa euroa. Ennuste on heikentymässä hieman edellisestä ennusteesta, mutta alittamassa kaupungin muutetun talousarvion 6,5 miljoonalla eurolla. Ennusteen positiiviseen kehitykseen ovat vaikuttaneet erityisesti toimintatuottojen kasvu ja toimintamenojen lasku. Sen sijaan verorahoituksen arvioidaan jäävän talousarviossa ennakoitua pienemmäksi.
Kasvavan Turun tulevaisuus on lapsissa ja nuorissa
Kaupunginhallitus käsitteli vuoden 2026 talousarvion ja vuosien 2026–2029 taloussuunnitelman toiminnalliset ja taloudelliset tavoitteet.
Talousarvioesityksessä on useita toimia, jotka tukevat lasten ja nuorten hyvinvointia sekä koulutuksellista tasa-arvoa. Muun muassa perusopetuksen ryhmäkokoja pienennetään ja lasten tukea lisätään. Koulujen ja päiväkotien kunnostaminen ja rakentaminen jatkuu.
Pormestarin talousarvioesityksessä toiminnan nettomenot ovat -624 miljoonaa euroa ja vuoden 2026 tilikauden alijäämä on -21 miljoonaa euroa. Kaupungin kunnallisveroprosentti ei muuttuisi, jolloin veroprosentti on 7,1.
Kaupunginhallitus esittää kaupunginvaltuustolle, että se vahvistaisi talousarvion ja taloussuunnitelman kokouksessaan 17.11.2025
Linnanniemen kehittämisen uusi vaihe käynnistyy
Merellisen Linnanniemen alueen kehittäminen etenee, kun rakenteilla oleva sataman yhteisterminaali vapauttaa tilaa kaupunkiuudistukselle.
Linnanniemi on yksi suurimmista Turun strategisen maankäytön hankkeista. Linnanniemen kehitystyö on edennyt, ja hankkeelle vuonna 2019 laadittuja kehittämisperiaatteita on sen myötä tarkennettu muutamin muutoksin. Periaatteet ohjaavat alueen kilpailutuksia ja asemakaavoitusta.
Tavoitteena on, että Linnanniemestä tulee mahdollisimman toimiva kokonaisuus ja että sen toteutus on taloudellisesti järkevää. Alue jaetaan sopivan kokoisiin osiin, joille etsitään toteutuskumppanit. Jotta alueen kehittäminen olisi taloudellisesti kannattavaa, tarkastellaan vielä, voitaisiinko rakentamista tehostaa ja lisätä asuntorakentamisen osuutta.
Linnanniemen kehittäminen vahvistaa Turun merellistä identiteettiä, avaa rantaviivaa kaupunkilaisille ja yhdistää sataman keskustaan. Kaupungin tärkeimmät vahvuudet yhdistävä hanke on myös keskeinen osa Turun kansainvälistä profilointia.
Kaupunginhallitus hyväksyi Linnanniemen kehittämisperiaatteiden tarkennukset.