Turun kaupungin ja Vinka Oy:n toteuttamalla logistiikkakokeilulla kehitettiin liikkumisportaalia, jonka avulla logistiikkaa voi sujuvoittaa ja tehostaa. Kokeilun tavoitteena oli tehdä ruoka-aputoimijoiden, kuten Operaatio Ruokakassin, toiminnasta kestävämpää ja sujuvampaa.
Henkilö- ja tavarakuljetukset aiheuttavat pahimmillaan kustannuksia, ilmastopäästöjä ja melua sekä ruuhkia ja vaaratilanteita. Kansainvälisessä Scale-Up-hankkeessa pureuduttiin logistiikan ongelmapuoliin - tarkoituksena yhdessä kuljetuksia järjestävien tahojen avulla tunnistaa mahdollisuuksia kuljetusten tehostamiseen ja optimointiin sekä päästövähennyksiin.
Osana Scale-Up-hanketta Turun kaupunki yhdessä Vinka Oy:n ja Diakonin eli Länsi-Suomen Diakonialaitoksen säätiön kanssa toteutti vuonna 2023 kokeilun, jossa hyödynnettiin ja kehitettiin Vinka Oy:n luomaa logistiikalle tarkoitettua liikkumisportaalia. Kokeilun tavoitteena oli tehostaa ja tehdä ruoka-aputoimijoiden toiminnasta ekologisempaa, samalla tarjoten arvokkaita kokemuksia logistiikkaratkaisujen hyödyntämisestä järjestökentällä.
Logistiikkaportaalilla helpotusta ja tehokkuutta kuljetuksiin
Vinka Oy:n kehittämä liikkumisportaali sai alkunsa vuonna 2015. Missiona on portaalin avulla ratkaista nykyajan haasteita, joihin muun muassa kuuluvat ilmansaasteet ja ruuhkat, sekä tehostaa liiketoimintaa.
– Henkilöliikenteen ja logistiikan yhdistävän liikkumisportaalin tarkoituksena on siirtää kaikki (logistiikka)palvelut yhdelle alustalle. Portaali vapauttaa resursseja ja antaa liikennöitsijöille ja yrittäjälle aiempaa enemmän aikaa muulle toiminnalle, kun kaikki palvelut ja niiden tuottaminen on mahdollista yhden alustan kautta, kertoo Vinka Oy:n toimitusjohtaja Peitsa Turvanen.
Logistiikkaportaalissa on erilaisia ominaisuuksia riippuen toimijan omista tarpeista. Portaalilla voidaan muun muassa suunnitella ja optimoida kuljetuksia, automatisoida prosesseja sekä seurata kuljetuksia.
– Logistiikkaratkaisujen tehostamisella on tilausta tulevaisuudessa, kun etsitään ratkaisuja kestävämpään liikennöintiin. Portaalin mahdollisuudet ovat monipuoliset ja sen avulla voidaan mm. tehdä kuljetuksista tehokkaampia ja kuljetusvälineiden käytöstä ympäristöystävällisempiä. Tällä hetkellä portaalia käytetään ja jatkokehitetään erityisesti Tampereen seudulla, Turvanen jatkaa.
”Tällä on väliä”
Diakonin hankkeessa Työllistyminen ja sen tukeminen Turun hävikkiruokatoiminnassa keskityttiin työllistämisen tukemiseen ruoka-aputoiminnassa yhdessä paikallisten toimijoiden, kuten Operaatio Ruokakassin kanssa. Hankkeessa jäljitettiin hävikkiruokatoiminnassa tarvittavaa osaamista sekä haettiin tukityöpaikkoja heikoimmin työllistyville henkilöille. Hanke toteutettiin vuonna 2023.
Logistiikkakokeilussa Operaatio Ruokakassille tarjottiin puhelimet, joihin asennettiin Vinka Oy:n logistiikkaa tehostava ja sitä seuraava logistiikkasovellus. Toiveina Operaatio Ruokakassilla oli järkeistää kauppojen kiertämistä ja kuljetusten seurantaa.
– Logistiikka on iso kuluerä toiminnassamme. Me Operaatio Ruokakassilla olemme jo pidempään pohtineet, miten voisimme tehostaa toimintaamme ja välttää päällekkäisyyksiä. Logistiikkakokeilu tarjosi meille helpon tavan tehostaa ja pohtia syvällisemmin omaa toimintaamme: yksityisillä toimijoilla on yleensä innovaatiota ja laitteita, joita järjestöillä ei ole aina varaa hankkia. Kokeilun myötä pääsimme testaamaan näitä matalalla kynnyksellä, kertoo Operaatio Ruokakassin toiminnanjohtaja Julia Lastunen.
Ruokakuljetuksissa on lukuisia muuttujia, mikä on tehnyt kuljetuslogistiikan vakiinnuttamisesta haastavaa. Kokeilu kuitenkin tarjosi järjestölle mahdollisuuden saada syvällisemmän reaaliaikaisen tilannekuvan.
– Logistiikkaportaali sai tuntemaan, että asiat eivät ole valmiit. Kokeilu lisäsi tietoisuuttamme siitä, että tällä (logistiikalla) on väliä. Lisäksi kokeilu teki toiminnastamme aiempaa yritysmäisempää ja toimi eräänlaisena herätyksenä pohtimaan lisää sitä, miten toimintaa voisi jatkossa kehittää, kertoo Operaatio ruokakassin varastokoordinaattori Janne Peltomäki.
Operaatio Ruokakassin henkilökunta, mukaan lukien kuljettajat, eivät lähtökohtaisesti ole logistiikan ammattilaisia. Toimijat ovat osin työllistettyjä, joiden koulutus- ja työtaustat vaihtelevat suuresti. Näin ollen logistiikkaportaali tehtiin mahdollisimman helppokäyttöiseksi henkilökunnalle.
– Toimijat ottivat portaalin hyvin nopeasti osaksi toimintaa. Huomasimme myös nopeasti, että portaali ei ainoastaan tehosta kuljetusten seurantaa vaan se myös kasvattaa työllistettyjen työelämätaitoja tarjoten heille mahdollisuuden kokeilla erilaisia yritysmaailmassakin käytössä olevia seurantatyökaluja. Näin ollen kokeilulla oli muitakin positiivisia vaikutuksia kuin vain kuljetusten seurannan tehostaminen, Peltomäki jatkaa.
Yhteistyötä yli yhteiskuntasektoreiden
Kokeilu ei ainoastaan osoittanut logistiikan tehostamisen tarvetta vaan se myös edisti yhteistyötä yhteiskunnan eri sektoreiden välillä. Kolmannen sektorin, julkisen sektorin ja yksityisen sektorin yhteistyö on useista syistä tärkeää. Julkinen sektori tarjoaa muun muassa rahoitusta ja infrastruktuuria, kun taas yksityinen sektori tuo mukanaan innovaatioita. Kolmas sektori, kuten järjestöt ja säätiöt, tuo pöytään syvällisen ymmärryksen paikallisista tarpeista ja kyvyn tavoittaa yhteisöjä.
Yhteistyö Turun kaupungin, Operaatio Ruokakassin, Vinkan ja Diakonin välillä oli toimivaa. Toivomme jatkossakin voivamme tehdä yhteistyötä eri toimijoiden kanssa alueen parhaaksi, kertoo Diakonin projektikoordinaattori Laura Luukkonen.
Lisääntyvien raportointitarpeiden vuoksi, tulevaisuudessa esimerkiksi hiilijalanjäljen todentaminen tulee olemaan yritysten lisäksi myös järjestöillä tarpeen. Logistiikkaportaalin kaltaisilla työkaluilla sekä järjestöt, julkinen sektori että yritykset voivat tehostaa toimintansa seurantaa ja tehdä siitä läpinäkyvämpää, samalla kyeten raportoimaan ympäristövaikutuksista tehokkaammin.