Kestävä liikkuminen

2030-luvun aikana Turun kaupunki pyrkii täysin hiilineutraaliin liikennejärjestelmään, joka lisää asukkaiden hyvinvointia ja terveyttä sekä mahdollistaa turvallisen liikkumisen kaikille ihmisryhmille. Kestävän liikkumisen edistäminen edistää myös kaupungin elävyyttä ja houkuttelevuutta.

Turku on yli 200 000 asukkaallaan Suomen kuudenneksi suurin kunta ja kolmanneksi suurin kaupunkiseutu, joten myös liikkuminen ja liikenne ovat kaikessa monimuotoisuudessaan merkittäviä ilmiöitä. Turku ja sen ydinkaupunkiseutu kasvavat voimakkaasti. 

Kestävän kaupunkiliikkumisen edistämistä ohjaa Turussa kestävän kaupunkiliikkumisen suunnitelma (SUMP). Suunnitelman tavoite on, että Turun liikenneympäristö ja palveluverkko houkuttelevat kaikkia liikkumaan turvallisesti, terveellisesti ja kestävästi vuoteen 2030 mennessä. Tavoitteena on, että 66 % matkoista tehdään kestävillä kulkumuodoilla, kuten kävellen, pyöräillen tai joukkoliikenteellä.

Kestävän kaupunkiliikkumisen suunnitelma 

Kestävä kaupunkilogistiikka

Osana Turun hiilineutraaliustavoitetta tulee myös kaupunkilogistiikkaan kehittää uusia toimintamalleja liikenteen päästöjen hillitsemiseksi. Verkkokaupan ja alustatalouden jatkuva kasvu sekä paketti- ja kuriiritoimitusten lisääntyminen vaativat kaupungilta toimia, joilla keskustan alueen tavaraliikennettä voidaan hallita ja organisoida mahdollisimman sujuvaksi.

Kaupunkilogistiikkaa ohjaa kestävän kaupunkilogistiikan suunnitelma (SULP). 

Kestävän kaupunkilogistiikan suunnitelma

Lue lisää kaupunkilogistiikasta:

Kestävä kaupunkilogistiikka | Turku.fi

Turku on kooltaan ja kaupunkirakenteeltaan pyöräilijälle ihanteellinen: yli 90 % turkulaisista asuu alle 30 minuutin pyöräilymatkan päässä Kauppatorilta.

Turun pyöräilyn kehittämisohjelma 2029 tukee kaupungin tavoitetta olla hiilineutraali vuoteen 2029 mennessä. Ohjelman keskiössä on pyöräilyn ja jalankulun määrän kasvattaminen 2 % vuosittain sekä liikenneturvallisuuden parantaminen. Pyöräily nähdään paitsi ympäristöystävällisenä myös terveellisenä ja kaupunkia elävöittävänä liikkumismuotona.

Tavoitteisiin pyritään kehittämällä kattava ja laadukas pyöräilyverkosto. Väylien sujuvuuden ja turvallisuuden parantaminen, jalankulun ja pyöräilyn erottelu sekä turvallisten risteysjärjestelyjen suunnittelu ovat keskeisiä toimenpiteitä. Talvikunnossapitoa tehostetaan, ja pyöräilyolosuhteita parannetaan myös päällystyksillä. Lisäksi panostetaan pyöräpysäköintiin, kaupunkipyöräjärjestelmään ja pyöräilijöiden palveluihin, kuten huoltopisteisiin ja opasteisiin.

Ohjelmassa on määritelty 10 kärkitoimenpidettä, jotka toteutetaan viiden vuoden aikana. Näihin kuuluvat mm.:

• Verkoston yhtenäistäminen
• Laatukäytävien parantaminen
• Talvikunnossapidon tehostaminen
• Pyöräpysäköinnin kehittäminen

• Kaupunkipyörien (föllärit) vakiinnuttaminen

   

Turun pyöräilyn kehittämisohjelma 2029

Pyöräilyn seuranta ja arviointi

Asukkaiden kokemuksia ja mielipiteitä seurataan säännöllisesti. Pyöräilybarometrissa selvitetään asukkaiden asennetta pyöräilyn edistämisestä sekä pyöräilevien asukkaiden käsityksiä pyöräilyolosuhteista ja pyöräilyn laadusta Turussa. Tuloksia hyödynnetään pyöräilyn kehittämistyössä.

Pyöräilybarometrit

Turun visio vuodelle 2029 on kaupunkitila, joka on toimiva, turvallinen, houkutteleva ja viihtyisä kaikille ja suunniteltu kävelyn ja oleilun ehdoilla. Kävelyn edistäminen liikkumismuotona vähentää liikenteen ilmasto- ja ympäristövaikutuksia, sillä kävely on kestävä, meluton ja päästötön kulkumuoto. 

Kaupunkilaisia kannustetaan käyttämään kaupunkitilaa aktiivisesti ja monipuolisesti. Turun kävelyn ja oleilun ohjelma määrittelee kaupungin tavoitteet kävelyn ja oleilun kehittämiselle vuodelle 2029. Kävelyn ja oleilun esteitä pyritään vähentämään ohjelman myötä.

Ohjelmalla on kolme tavoitetta

• Kävelyn ja oleilun huomioiva suunnittelu
• Viihtyisät ja turvalliset reitit ympäri vuoden
• Kävelyyn ja oleiluun kannustava kulttuuri

Kehittämisohjelmassa on määritelty 11 toimenpidettä, joilla edistetään kävelyä ja oleilua. Näihin kuuluvat muun muassa talviolosuhteiden parantaminen kävelyn ja oleilun näkökulmasta, oleilun ympäristöjen ja kaupunkivehreän lisääminen sekä suojateiden turvallisuuden ja esteettömyyden parantaminen.

Kehittämistyö perustuu laajaan yhteistyöhön kaupungin eri toimialojen, asukkaiden, yritysten ja järjestöjen kanssa. Kävelyn ja oleilun edistämistä seurataan muun muassa liikennelaskennoilla ja barometreilla.